VERFTSNÆRINGEN

45 prosent av norske skip bygges i Kina – nå vil USA gjøre det dyrt

Kystens Næringsliv

Reiste seg igjen: Det nye verftet skal ikke gjøre den samme tabben

Kystens NæringslivAbonnent

«Det var ikke noe du kunne gjøre», fikk Trond Lauritsen høre. Det aksepterte han ikke.

Kystens Næringsliv

– Større og større risiko for verftene å bygge nytt

Kystens Næringsliv

Store verftsforsinkler – men fortsatt mulig å få båt levert til riktig tid

Kystens NæringslivAbonnent

Rederen må snu seg om mens prisvinner-fartøyet lar vente på seg

Kystens NæringslivAbonnent

Rederiet ville egentlig kjøpe brukt – endte med splitter ny sjarkmodell

Kystens Næringsliv

Planene kan fort bli en gladnyhet for fiskerinæringen. Det er bare én hake…

Kystens Næringsliv

Verftet «trør vannet», men venter oppsving

Kystens Næringsliv

Boom for danske nybygg: Norsk reder vurderte ikke norske verft

Kystens NæringslivAbonnent

Taper stort på Russland-sanksjoner, vil likevel satse for 150 millioner

IndustriAbonnent

Verftsutfordringer ved Cemre får konsekvenser for redere i Norge

Kystens NæringslivAbonnent

Verftene greier ikke ta unna: Nå har vi dokkmangel i Norge

Kystens Næringsliv

Sjekk summene: Denne fiskefôraktøren fikk mest penger fra staten

Kystens Næringsliv

Green Yard satser tungt i sør – utelukker ikke nybygg

Kystens NæringslivAbonnent

Går i dybden

Fiskeribladet er Norges største næringslivsavis om sjømatnæringen. Norge er bygget på havet og fisken, vi oppdaterer deg på det viktigste som skjer innen fiskeri, havbruk og industri.

Ansvarlig redaktør

  • Øystein Hage

Informasjon

  • Kundeservice
  • Kontakt redaksjonen
  • Om oss
  • Annonse
  • Ledige stillinger
  • Arkiv

Personvern

  • Personvern
  • Vilkår
  • Abonnementsvilkår
  • Cookies
  • Cookie-innstillinger
  • Åpenhetsloven

Følg oss

  • Facebook
  • Instagram
Tips ossAbonner

Fiskeribladet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.