Les mer:

Løfte industrien

Holmøy viser imidlertid til at russiske myndigheter har en ambisjon om at den russiske skipsindustrien skal få et løft gjennom arbeidet med fornyelsen av fiskeflåten. En fornyelse som er knyttet opp til et nytt kvotesystem for de russiske fiskeriselskapene.

Mulighetene for norske selskaper vil henge sammen med hvilke finansieringsløsninger russiske kunder kan få i Norge, mener Holmøy. Til nå har det ikke lykkes så mange russiske selskaper å oppnå garantier og eksportkreditt for kjøp av norsk utstyr, mener han.

– For Skipsteknisk har ikke dette vært så relevant. Vi har direkte kontakt med russiske selskaper, og nær sagt alle båter vi har prosjektert, skal bygges i Russland, sier han.

zoom — EKSPORTERER MYE: Russlands sjømatindustri er fortsatt i stor grad eksportorientert. I 2017 var landets sjømateksport på over 2 millioner tonn.FOTO: DN

EKSPORTERER MYE: Russlands sjømatindustri er fortsatt i stor grad eksportorientert. I 2017 var landets sjømateksport på over 2 millioner tonn.FOTO: DN

Tar ikke risiko

Skipsteknisk-direktøren viser til tidligere erfaringer der russiske kunder gjerne også ville bygge båtene i Norge, men der det strandet på kredittordningene i Norge.

– Russiske selskaper som har sjekket ut mulighetene for eksportkreditt i Norge, har erfart at det ikke fører frem, sier Holmøy som gjerne ser en bedre løsning på dette.

– Eksportkreditt i Norge tar ikke risiko og er avhengig av Giek for å gi kreditt. Giek stiller igjen et krav om at bankene som har godkjennelse for slik handel, skal stille garantier, sier Holmøy som mener dette begrenser mulighetene.

– Det er et tungrodd system, som ikke kommer i bruk på et område der mulighetene for norsk industri bør være gode, sier han.

Les også:
Russland eksporterer halvparten av fisken
Russlands sjømatindustri er fortsatt i stor grad eksportorientert. I 2017 var landets sjømateksport på over 2 millioner tonn, noe som utgjør nesten halvparten av den totale sjømatproduksjonen på 4,2 millioner tonn.
Eksporten var dominert av frosne råfiskprodukter, som utgjorde 75 prosent av den samlede sjømateksporten.
Russlands import av sjømat viste også en økning på 16 prosent i 2017, sammenlignet med forrige år på rundt 500.000 tonn, etter en betydelig nedgang i 2016, som var forårsaket av valutasvingninger og handelsrestriksjoner.
Frossen fisk utgjorde også en stor del av importen. Ifølge foreløpige data fra Rosrybolovstvo, var Russlands samlede fangst i 2017 på 4,9 millioner tonn, den høyeste på 20 år. Produksjonen av oppdrettsfisk økte 19 prosent målt mot produksjonen i 2016, til 220.000 tonn.

Russerne fornyer for 84 milliarder