Den planlagte havneutbyggingen i Kjøllefjord ble tatt ut av Nasjonal transportplan (NTP) og i praksis skrinlagt. Havneprosjekt ble vurdert som samfunnsøkonomisk lønnsomt og prioritert av Kystverket, skriver iFinnmark (for abonnenter).
Bakgrunnen er det som fulgte med regionreformen. Da vedtok det borgerlige stortingsflertallet at fiskerihavnene skulle overføres til fylkeskommunene. Samtidig ble en rekke havneprosjekt tatt ut av NTP med tanke på at mudring og molobygging skulle finansieres av fylkene, ikke staten.
Problemet var at medgiften var beskjeden. Troms og Finnmark fylkeskommune ble tilbudt bare 50 millioner det første året, og ingen løfter om økte bevilgninger senere.
