Pedersen er i dag ansatt på frysebåt som frakter frossenfisk fra Troms til Tyskland. Dermed har han hele problematikken rundt de leveringspliktige trålkvotene tett innpå livet hver eneste dag. Han har selv vært fisker, blant annet på de leveringspliktige Harstad-trålerne som Nergård-konsernet på Senja nå eier, og har fisker-erfaring helt fra 1976 - 1977. Så han kjenner utfordringene.
I dag sier han: – Jeg kan ikke skjønne at det ikke skal gå an å levere trålfisk i Finnmark basert på lønnsom drift når prisen på fersk råstoff i dag er nesten på samme nivå som frossenfisken.
Levende
Konseptet han legger opp til er basert på både ferske leveranser, frosne leveranser og ikke minst levering av levende fisk.
