Kraknes sier at de velger å droppe selfanggsten i år etter en ny nedskjæring av den offentlige støtten til selfangstnæringen.

- Jeg ble veldig skuffet da jeg leste om en ny nedskjæring i støtten som nå begynner å få symbolsk verdi, sier Kraknes som sier rederiet tok den endelige vurdering på fredagens møte, samme dag som fristen for å melde seg på gikk ut.

«Kvitungen» var sammen med «Lance» og «Ottar» de tre eneste norske skutene i fjor som dro på selfangst i Vestisen.

Tap på bunnlinjen

- Vi tapte totalt på bunnlinjen i regnskapet for selfangsten i fjor selv om vi kom til land med praktisk talt full båt etter å ha tatt over 3600 dyr. Vi har en båt fra 1958 som driver i en næring hvor det ikke skapes økonomisk grunnlag for vekst og utvikling, sier Kraknes.

«Kvitungen» tok på land hele fangsten og rammes ikke av kritikken mot at skinn ikke ble ilandført og solgt.

- Vi fikk grei pris på alt vi leverte med kjøtt, spekk og skinn. Problemet er at vi sliter med å få til lønnsomhet, sier rederen.

Han sier han var maskinsjef på «Polarfangst» fra 2000 og at båtene på den tida fikk fire millioner kroner i støtte og satt igjen med seks millioner i omsetning på en tur.

- Da gikk det rundt og var litt lønnsomhet i selfangst. Når blir det kuttet for hvert år, sier han.

Deltagelse bestemmer lønnsomhet

Antall båter som melder seg på er med på å bestemme lønnsomheten. Hver båt får en grunnstøtte på 250.000 kroner i likhet med industribedrifter for selprodukt på land. Totalrammen er på 1,75 millioner kroner etter å ha blitt kuttet med 750.000 kroner i år sammenlignet med i fjor.

Dersom det blir fire parter som skal dele potten med grunnbeløp, blir det 750.000 kroner igjen til fordeling hvor antall dyr som fanges utløser støttebeløp i tillegg til grunnbeløpet.

- Når det koster en million å rigge til en tur, blir det vanskelig å få til lønnsomhet med årets støttenivå, sier Kraknes som synes det er trist om den tradisjonelle selfangsten dør ut.

– Hva skjer da hvis det blir en selinvasjon som vi hadde på 1980-tallet, spør Kraknes.

- Vi hadde mannskap klar til å dra, men det må jo ligge en mulighet for lønnsomhet i bunn, sier han.

«Lance» vurderer å delta i årets selfangst, mens «Havsel» til Bjørne Kvernmo i Alta fortsatt velger å ligge til kai som en konsekvens av den stadig reduserte støtten fra myndighetene.

Nyheter

«Kvitungen» dropper årets selfangst