Det mener Sigve Drønen, operasjonssjef i «Northguider»-rederiet Opilio.
Da reketråleren «Northguider» gikk på grunn ved Svalbard i romjulen i fjor, lå KV «Svalbard» i Ålesund.
– Det bør alltid ligge en isbryter til kai ved Svalbard. KV «Svalbard» er i Longyearbyen ti måneder i året, resten av året er den i Ålesund. Det er en fantastisk båt og det burde bygges en moderne utgave av den, sier Drønen.
Vise suverenitet
Hadde KV «Svalbard» ligget i Longyearbyen da «Northguider» gikk på grunn, ville det likevel tatt 18 timer før den nådde fram til Hinlopenstredet nord på Svalbard hvor tråleren gikk på grunn.
