– Det startet med franske «Scombrus», deretter danske «Gitte Henning», og nå er to nye under bygging på Karstensens, forteller Håkon Woldsund.

Felles for fartøyene er bruken av elektriske fiskerivinsjer fra teknologibedriften Evotec på Sunnmøre, der Woldsund er salgssjef.

Et av fartøyene som bygges ved det danske verftet er byggnummer 467 «Stødig». Den bygges for den første norske rederikunden, Asbjørn Selsbane AS.

Om Troms ikke er Ulsteinvik, så er det et godt stykke på vei.

Mykt og kontrollert

Rederiet har blant annet valgt å satse på Evotec sin nyutviklede Multisoft Flyshoot, som lover «en mykere og mer kontrollert setting under krevende forhold», ifølge leverandøren.