Seks ordførere i nordnorske kommuner som har fiskeindustri med leveringspliktige trålere, har fremmet tre konkrete forslag til hvordan leveringsplikten kan bli mer enn bare en plikt til å tilby fisk. Forslagene bør vekke et politisk engasjement for endelig å få pliktordningen inn i et spor som ordningen fortjener.
Leveringsplikten har vært en verkebyll i norsk fiskeripolitikk i flere tiår. Fra en ordning som på 1950-tallet skulle medvirke til å skape industriarbeidsplasser i utvalgte kystkommuner i Nord-Norge, har den utviklet seg til å skape svært profitable trålerrederier som har latt industrien seile sin egen sjø.
