– Dette er den 17 båten vi bygger for norske redere, sier direktør Kent Damgaard i Karstensens. For Veibust er det den tredje han bygger som ny, men den første han bygger som nybygg ved det danske verftet.
Grunnen til at Karstensens ble valgt, var at han tidligere har bygget om «Havstål» ved dette verftet, opplyser Veibust, som også vurderte tyrkiske verft for nybygget. Rederiet har tre konsesjoner på ringnot, men vil drive med to båter under nybyggordningen, opplyser han.
Den nye «Havskjer» vil ha et kvotegrunnlag på 650 basistonn, mens «Havstål» har 526 i basistonn.
